(一)持續保持安全距離

托運車輛汽車行使中，同一行車道內的車后務必與前車保持良好的安全距離。工作經驗作法是，安全距離約等于時速，當時速為100km/h時，安全距離為100米，時速為70km/h時，安全距離為70米，若遇雨、雪、霧等欠佳氣溫，更需增加駕駛空隙，另外還要適度降低時速。

(二)恰當應用制動系統

高速公路工程上駕駛，應用緊急停車是十分風險的。由于伴隨著時速的提升，車胎對地面的粘附工作能力降低，制動系統方向跑偏、側滑的概率擴大，使小車的方位無法操縱。另外，若車后趕不及采取措施對策，將產生多車相碰安全事故。廣州物流公司工作人員在駕駛中制動系統時，松手加快踏腳板，隨后小行程安排、數次輕踩制動踏板，那樣點剎的作法，可以使制動系統燈迅速閃光，有利于造成車后的留意。

(三)恰當進到行車道

車子從導流線通道進到高速公路，務必在加快行車道提升時速，并開啟左方向燈，不在危害行車道上車子一切正常行車時，從加快行車道進到行車道，而后關掉方向燈。